各位真正车主大大请出现,帮小弟我解决纠结!!!
小弟一家人经过多年打拼,也想有辆自己的车了,第一次买车,跟我父亲去过一次上海大众的4S。父亲看上了途观,去看RAV4/翼虎、CR_V他就是不感冒了,因为父亲只喜欢SUV,所以选择范围就在这里选了。最近准备确定买途观了,可有些事情还是让我非常揪心的,想请各位大大给我点意见,想知道大家的途观车有什么缺点的,具我所知我对以下就点事比较关注的与恐惧的。都是网上看的,希望有车主可以解释或谈谈自身感受。 1、据说途观的油路设计有缺陷,在猛烈撞击后会造成自燃,且车门无法开启。 2、据说上海大众旗下的车包括途观车的脚垫下隔音垫使用黑心棉,无法阻止燃烧不止还加大火势。 3、据我看论坛以来,不少车主反应途观车都会有漏汽油、机油的情况出现。 4、最后一个问题,关于选装包的问题,是全国所有4S的选装包都一样还是各4S自己配的,我们这加价2W。
小弟一家人经过多年打拼,也想有辆自己的车了,第一次买车,跟我父亲去过一次上海大众的4S。父亲看上了途观,去看RAV4/翼虎、CR_V他就是不感冒了,因为父亲只喜欢SUV,所以选择范围就在这里选了。最近准备确定买途观了,可有些事情还是让我非常揪心的,想请各位大大给我点意见,想知道大家的途观车有什么缺点的,具我所知我对以下就点事比较关注的与恐惧的。都是网上看的,希望有车主可以解释或谈谈自身感受。 1、据说途观的油路设计有缺陷,在猛烈撞击后会造成自燃,且车门无法开启。 2、据说上海大众旗下的车包括途观车的脚垫下隔音垫使用黑心棉,无法阻止燃烧不止还加大火势。 ...
你好作为目前唯一一款国产德系SUV车型,上海大众Tiguan途观自在广州车展上首次亮相以来,即成为国内外媒体、汽车爱好者和消费者追逐的焦点,其“跨越格局”的智能化特性尤其引人瞩目。 途观在动力系统、驱动、刹车、泊车、安全保护、观景六大方面,以领先同级车的诸多最新高科技配置实现了操控性、舒适性和安全性上的独树一帜,从而树立了“智能化都市SUV”的标杆。 动: TSI 6挡Tiptronic的黄金组合 作为一款全面驾驭现代生活的都市SUV,途观继承了途锐的豪华运动血统,配置了大众最新的TSI发动机,并推出1.8T和2.0T两款动力组合。TSI发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器,可自如应付各种特殊路况,动力更加充沛,实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。 其中,TSI发动机囊括了缸内直喷和涡轮增压技术,在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出,带来持续饱满的强劲动力,堪称发动机中的典范。更值得称道的是,TSI发动机达到超强动力的同时,排量更小、油耗更低,这是很多采用常规自然吸气发动机的车型不能比拟的。 以途观2.0TSI车型为例,其最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%,最大功率遥遥领先于同级车2.5L车型,而每百公里油耗仅8升左右,其超强扭矩、输出功率、油耗都为同级车型无法企及。 驱:承继途锐的4MOTION智能全时四驱系统 途观配置了许多领先同级的动力辅助科技装备,其中4MOTION智能全时四驱系统与系出同门的豪华SUV途锐的配置相同,它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥,使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能,带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。 与此同时,4MOTION可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶,即使当车在柏油路上行驶时,智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。更让人惊喜的是,在4MOTION的作用下,途观的额外油耗接近于0,在细节处也体现了对车主的体贴。 刹:国产SUV唯一EPB AUTO HOLD电子手刹 途观配备了EPB行车辅助系统与AUTO HOLD电子自动驻车,成为国产SUV中首个配备电子手刹的车型,这一装备也堪称途观的独门武器。 这两大科技装备的应用,在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上,能让车主尽享高科技带来的安全、便利与精准。不仅不需要手刹,而其停车时也不用长时间的踩住刹车,只要再次给油,电子手刹就会自动解除。 泊:超越进口原型车的PLA自动泊车辅助系统 途观配备了多用于奔驰、宝马等高档轿车的PLA自动泊车辅助系统和倒车影像,而且该项装备采用了比原型进口车更高的版本,这也是途观的一大亮点配置。 PLA自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘,在倒车影像驻车雷达系统的配合下,协助驾驶者自动转向进入车位,即使在寸土寸金的拥堵地段,倒车入位也变得轻而易举。 观:同级车唯一全景天窗 途观配置了同级车唯一的电动全景天窗,无论是驰骋郊外还是游弋都市,能让车内驾驶员更好地体验自然风光带来的乐趣,畅享SUV带来的*与快意。而且,其窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍,能让车主捕捉更多美景、更多阳光的同时,还能保持密闭车型的刚度值,确保整车安全。 护:AFS双氙气放电大灯 在安全性能方面,Tiguan获得了欧、美NCAP双五星安全评级,以及高刚性安全车身、SRS柔性防护等一应俱全,达到了大众汽车*别的安全标准。途观在承袭了其在欧美的安全标准的基础上,更有高科技配置为车主提供更精准的人性化智能化保护。 其中,途观配置先进的智能AFS双氙气放电大灯,带有AFS随车转向功能,并可以自动调节灯光,帮助驾驶员更及时、更清晰地看清前方路况,确保了夜间行车的安全。 作为上海大众第一款SUV车型,途观的每一项配置和功能都闪耀着科技的光芒,尽显德国制造的诱惑不用过多考虑了这就是一款好车
我不是途观车主,但是我以我自己以及很多我了解的人的选车经历,从另一个侧面可以跟你交流一下。看了你说的1、2、3这3点疑问,我觉得你已经进到了选车牛角尖的位置了。其实粗略的去了解,你说的这几款车型都是非常不错的。但是因为你吃不准,一直在犹豫,犹豫的过程中又不断的去了解每个车子的特性,尤其是担心会有什么问题。经过这样的了解之后,其实你可以发现,即使你现在目标不是途观,而是另外的那几款车型,也一样能找到各种问题,车子零件4、5万个,不可能完全没问题的。如果选车的过程中过度的去在意网络上的那些负面消息,那会对最终选车造成极大的困扰。如果仔细了解一下,随便哪款车,网络上都有负面消息。这些消息的真伪、出现...非常谢谢你的回复,其实我自己也是偏向途观的,但越是到关键时候那些负面的东西就铺天盖地的来了。我个人看法,途观车大方、操作性能好,空间大,这是我非常满意的。油耗我都无所谓,对了还有一个,是载重问题,很低。就是安全问题我看的很重,毕竟钱没了可以赚,生命的话。。
只要认准了,纠结都是神马浮云!
非常谢谢你的回复,其实我自己也是偏向途观的,但越是到关键时候那些负面的东西就铺天盖地的来了。我个人看法,途观车大方、操作性能好,空间大,这是我非常满意的。油耗我都无所谓,对了还有一个,是载重问题,很低。就是安全问题我看的很重,毕竟钱没了可以赚,生命的话。。德国车子的话安全性还是非常有保证的。另外其实说安全,更多的是跟我们开车的人有关,我们怎么开可以很大程度上决定我们的安全性。老老实实的开,注意开车技巧尤其是极端天气下的技巧,别说途观,就是自行车电瓶车也很安全;如果野蛮驾驶,不顾交通规则,跟自己生命过不去,那不仅途观,就是开坦克,一样不安全。所以我觉得安全这个车子的软硬件配置是一方面,我们人也是另一方面。关键现在的车子安全系数都非常高,所以更多的就落到了我们人身上了。我自己选车也一样,越到要下决定的时候,感觉我要买的那个车子问题就越多。越是这样越犹豫越糊涂,最后买车这样的开心事,都弄得整天寝食难安,这太不值得了。
途观还是很值得入手的一款车~~这个从销量上就能看出来~所考虑的问题有些多了~~加价2W有点多了~
你可以试一下,网上对任何款型的汽车都有负面消息,有的是客观存在的,有的是无中生有的。这样去买车最后只能空手而归。综合评价途观车在中高档SUV中表现还是不错的,销量,关注度,市场占有率等有口皆碑。建议实际到店试驾一下,再做决定。谢谢