轩逸车子踩油门有吹口哨的声音，不踩油门，又没了？

我的也有，不知道你的车开了几万公里？二三十码的时候就会有，我的车才开了一万四还在保修期也要维权。有很多车都换变速箱了，日产的变速箱不能碰买不得！维权坚难，日产公司也不召回！

是增压器发出的声音，正常反应。如果声音过大。应及时送去4s店维修检查。开车注意事项：千万别违章。哪怕给自己破例一次也不行，很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的，而且出了事后，责任全该违章车扛着。车内别挂太多装饰。尤其是家用车，很容易打扮的个性十足，车内往往很多装饰品。其实，这类东西越少越好，稍微点缀一下就可以了，太多会影响行车安全(尤其是后车窗，我是坚决反对贴新手上路之类的，一来挡自己的视线，二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想，趁你不注意就上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶子，要注意存放，不然滚到刹车踏板下，后果不堪设想。驻车时务必把手刹拉上。驻车时务必把手刹拉上，并且一定要挂档(下坡驻车挂倒档，上坡和平地时挂一档)。手刹只是辅助停车设备，且只作用于后轮，单纯地依*手刹驻车是*不住的，当司机不在的时候，就很容易溜车出事。低速行驶别占着高速道不让行。很多新手喜欢占着高速车道跑，以为这样离人行道远，安全。其实不然，你挡了后面的车的道，后面的车老是超不过去，心里容易烦躁，一冲动就把盘子打过来了，特别容易发生插挂。

这个是在低速加油的时候有的吧？怠速或高速没有吧？如果低速有中速消失那是正常的，这个主要是因为它的变速器的结构造成的，轩逸的变速器采用的是2ATCVT的结构，，也就是说装备有齿轮传动的副变速机构，在D档行驶过程中会提供低速档和高速挡两个传递路线的，低速是齿轮传动的副变速机构在工作，在低速及这个切换的过程中，传递动力的齿轮发生变化，齿轮咬合的瞬间就会出现类似口哨声，高速档时TCM（变速箱电脑）根据行驶工况自动切换到CVT来传递动力。速度会突然加快就是因为切换到CVT来传递动力，切换CVT工作后这个声音就会消失。

回复 a13570467103：要是按照你的这个说法，轩逸的口哨声还是他的专利了？丰田，本田都是CVT他们怎么就没有口哨声？在有三菱用的CvT跟日产用的同一家公司变速箱为什么他们就没有呢？日产的公关是怎么做到的让那么多日产车主默默承受的损失？请指教。