经常使用运动模式有坏处么？

这个没有什么坏处，只是你的发动机长时间承受比较大的负荷，再说油耗也更高，也没有必要一直使用运动模式。

前后轮动力分配不同，你下次用心感受一下坐在车里auto和sport动力输出的位置，这就是来前驱车后驱车和四驱车微妙的点。

1、sport模式简写“S档”，即是运动模式。如果想体验驾驶乐趣就可以用它，随时可以用的。在正常市区开车不需要S档，一般在高速、超车等情况下用，举例说明，D档情况下车子会在2000转速情况下自动升档，而S档则会提高到3000转。目的是使车子保持有足够的扭距，S档发动机声音大，提速快，转速高，油耗大。S档是直接挂的，不用停车再换。2、汽车有节省模式和运动模式

我是这样用运动模式的，爬坡走山路和高速路上坡超车时，这种路况反而比较适合运动模式，而自动模式下爬坡，那种突如其来的减挡会使人很不舒服，城里和负载不大，路面情况比较平直时都是自动模式，这样用下来也没觉得油耗增加了多少，现在平均时速30公里，油耗表显6.5，我很满意。另外有一次去耍山，攻大山坡，手动模式一档，关闭ESP，坡度大概25度，长度大概两百多米，主要是路面草地和松软，没想到的是这车四驱真给力，一口气到坡顶，毫不费力，所以我觉得花钱买的四驱非常值得。

我也喜欢用运动模式，我的车运动模式和自动模式时平均油耗相差不多，我的感觉运动模式下能高出0.1左右。我记得好像有文章说高转温度高，所以我的习惯是快到达目的地前切换回自动模式跑一会，或是停车后等会儿再熄火。

没学LZ这么奔放的玩过哦，我一般都是堵完车过后，基本就是暴力地板油开了。主要是清积碳，因为工作少时间跑高速只能这能搞搞！路况好的话基本D挡温柔驾驶！

没事，但是须等油温上来才使用，别刚上车就来，开个10分钟左右，看看油温表过了70再用吧。另外，速度上了100多，正常行驶时运动模式转速跟舒适模式差不多，除非突然猛加油的情况，因此这个时候舒适模式并不能省多少油，反而运动模式机动性高，突发情况下处理起来更安全些。

虽然没有你这个车，但个人感觉，运动模式应该就是提高转速换挡，跟手动模式高转速换挡一样，看换挡区间了，过高转速换挡对机油有要求，机油衰减应该比普通模式要快，纯个人理解，但高转速有利于不积碳，呵呵是不是加剧轮胎磨损不知道，