三缸是不是带闭肛技术的？

我看过福特给4S寄的技术期刊，里面提到福特的1.0T，说有闭缸技术储备的，会在等速或高速工况下，巡航行驶才会启用的。但目前没在国内用

新一代福克斯采用了三缸发动机，并且采用了闭缸技术，目的就是节油，但是，它在震动，分数应该也是比较大的，这个要有心理准备啊，

这时有些小伙伴一定会有疑问，气缸既然停止运转，省油效果因该直接了当啊，关闭一般气缸为何不能省一般的油呢？实际上，闭缸技术只是关闭了气门、停止了喷油嘴和火花塞的工作，但活塞并不会和曲轴断开连接，因此剩下的一半气缸还需要分一部分动力给已经闭缸的活塞运动，效率自然下降不少。因此，通过可变气门升程和喷油方式等不同技术的组合显然在成本和效率上更优秀，此外，关闭气缸之后的平顺性也会受到影响。。。。这是从一些资料看到的，不晓得对不对

万一人家天天跑高速，关闭一缸，另外2缸天天在动。在磨损。以后会不会导致和那个缸做功不平衡据说会省点。谁晓得呢

闭缸后如能让此缸气门不完全封闭，在喷油嘴不喷油，火花塞不点火的基础上再不做空气压缩，则发动机工作震动更小，油耗更低！

闭缸只是关闭油路和点火系统，进气门空气依然会输送压缩空气。活塞、进排气门依然会同步其它两个气缸按照规律开闭，润滑系统依然会正常工作。所以不存在加速磨损的问题。而且为了应对缸压的改变，发动机第一缸缸体、活塞、活塞环都会经过特殊强化，甚至比其它两缸耐用性更好

一般人福特三缸发动机抖是感觉不出来的福特的发动机一般都不差但是理论上三缸发动机是要比四缸抖闭缸技术也就出现在1.5T发动机上面高速时才会起作用

搭载8AT加发动机闭缸后很省油，关于抖动，百分之九十的人，不告诉他是三缸，他真不知道时三缸。福克斯虽然国产，但是研发设计和测试都是德国人做的。你有机会入试驾现款三缸机就知道了。